Port Terminal Digital Twin
دوقلوی دیجیتال پایانه بندر و چندوجهی — تخصیص اسکله، جرثقیل، یارد، نوبت کامیون و اتصال ریلی با شبیهسازی و بهینهسازی چندهدفه.
این صفحه دموی POC است، نه سامانه تحویلی. خدمت متناظر: بهینهسازی عملیاتی · هاب دموها.
دموی نمونه تعاملیبرای مدیر: نتیجه کسبوکار
بهینهسازی فقط اسکله، گلوگاه یارد و گیت را جا میگذاشت؛ تأخیر کشتی آبشار میشد.
۱۸–۳۲٪ کاهش جریمه ترکیبی vs FCFS؛ بازیابی ۴ رویداد؛ جبهه پارتو هزینه/سرعت/کربن.
- ۱۸–۳۲٪ جریمه کمتر
- ۴-event recovery
- NSGA-II سههدفه
- ۶ پیشبین عدمقطعیت
«اسکله، جرثقیل، یارد، گیت و ریل در یک برنامه — نه پنج جزیره.»
مستندات عمومی
چه میکند؟
Port Terminal Digital Twin یکی از محصولات پورتفولیوی هوش مصنوعی آریا اِیآی است که برای تصمیمگیری عملیاتی سازمانهای ایرانی و بینالمللی طراحی شده. نسخه عمومی روی Hugging Face یک دموی نمونه است؛ نسخه تولید با یکپارچهسازی داده، SSO و audit trail استقرار مییابد.
مخاطب غیرفنی میتواند KPI قبل/بعد، کاربرد صنعت و مسیر پایلوت را ببیند؛ مخاطب فنی pipeline، متریک قابل بازتولید و لینک Space/Model/Dataset را دنبال میکند.
درخواست پایلوت از طریق فرم تماس سایت با ذکر علاقه به Port Terminal Digital Twin ثبت میشود تا محدوده داده، قیود و معیار موفقیت مشخص گردد.
چه کسی از آن استفاده میکند؟
مدیران عملیات، CISO، برنامهریزان تولید، لجستیک، مالی و تیمهای مهندسی که باید تصمیم را هم برای هیئتمدیره و هم برای اجرای فنی توضیح دهند.
خروجی دمو «نمونه تعاملی» است؛ آپلود زنده فایل سازمانی روی Space عمومی توصیه نمیشود.
کاربرد در صنایع
تولید و کارخانه
زمانبندی ماشین، WIP، انرژی و نگهداری برای کاهش تأخیر و هزینه تغییر خط. بنادر کانتینری، پایانه ریلی-جادهای و لجستیک دریایی.
لجستیک، انبار و توزیع
مسیریابی، موجودی، yard/dock و last-mile با قیود ظرفیت و SLA.
خردهفروشی و FMCG
قیمتگذاری پویا، موجودی چندکاناله و تخصیص سفارش با حاشیه سود.
انرژی، آب و محیط زیست
تخصیص منابع، کربن، نکسوس آب-انرژی-غذا و جمعآوری پسماند.
بهداشت، دارو و بیمارستان
زمانبندی OR، موجودی بالینی، spare parts و تخصیص سایت کارآزمایی.
حملونقل، بندر و هواپیمایی
جدول زمانی ترمینال، بازیابی اختلال پرواز و جریان کانتینر.
برای مهندس: Pipeline و معماری
Arrivals → CP-SAT berth/crane → yard blocks → truck/rail windows → time-space MCF → SimPy + ALNS + NSGA-II
معماری مرجع: Arrivals → CP-SAT berth/crane → yard blocks → truck/rail windows → time-space MCF → SimPy + ALNS + NSGA-II. اجزا روی CPU قابل اجرا هستند تا دمو و استقرار اولیه بدون GPU اجباری باشد.
خروجیها شامل امتیاز/برنامه، توضیحپذیری و ردپای تصمیم برای بازبینی انسانی است. آموزش و ارزیابی از corpus مستند پروژه پیروی میکند.
برای تولید: Docker، متغیر محیطی، و اتصال به سامانه موجود (ERP، SIEM، WMS، APS) طبق معماری هر repo انجام میشود.
پشته فنی
- Python
- OR-Tools / Pyomo / HiGHS
- NumPy
- SimPy
- Gradio
- Docker
متریکهای قابل بازتولید
| بنچمارک | جزئیات | نتیجه |
|---|---|---|
| Composite penalty | vs FCFS | 18–32% |
| Objectives | cost/response/carbon | 3 |
| Uncertainty | surrogates | 6 |
| Matheuristic | ALNS+CP-SAT | yes |
سوالات پرتکرار
Port Terminal Digital Twin چه مسئلهای را حل میکند؟
Port Terminal Digital Twin برای «زمانبندی اسکله، یارد و تجهیزات پایانه بندری» است. تخصیص اسکله، جرثقیل، یارد، نوبت کامیون و اتصال ریلی با شبیهسازی و بهینهسازی چندهدفه. این صفحه دموی POC است نه سامانه تحویلی.
ورودی و خروجی Port Terminal Digital Twin چیست؟
ورودی: کشتی، اسکله، RTG/QC و پنجره جزر. خروجی قابل نقلقول: برنامه عملیات پایانه. متریک Hub بدون حجم نمونه سازمان SLA نیست.
آیا Space عمومی Port Terminal Digital Twin جایگزین استقرار سازمانی است؟
خیر. Hugging Face برای ارزیابی است. شکست رایج: تخصیص اسکله با تداخل تجهیزات. production یعنی on-prem یا VPC و کنترل دسترسی.
چطور پایلوت را شروع کنیم؟
فرم تماس خانه (سازمان، صنعت، شرح مسئله) را بفرستید. قیمت در صفحه دمو اعلام نمیشود.